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POST TIME:2022-12-29 12:26 READ:
多跳自組網系統采用自組網模式,具備設備自動組網、網絡自動愈合、網絡拓撲去中心化等優異性能,非常適合在井下惡劣環境中構建穩定網絡,提供無線寬帶接入信號。
在井下巷道內,每隔一段距離放置一臺多跳自組網中繼基站設備,相鄰基站之間即可直接互聯組網。以某礦巷道總長10公里計,大約僅需部署30臺左右多跳自組網中繼基站,就可將整個井下工作區域實現無線寬帶網絡信號全覆蓋。
多跳自組網系統構成的井下無線寬帶系統具有較大的業務容量,可以支持多達300個以上的終端同時接入網絡。井下人員工作時隨身攜帶手持式智能終端,可以自動接入到附近的多跳自組網中繼基站,進而通過多跳中繼鏈路接入到地面調度指揮中心。地面調度指揮員與井下工作人員可以實時交換各種數據信息、音視頻信息等。
多跳自組網系統具有強大的自愈合能力。若任何一臺多跳自組網中繼基站設備損壞或者意外脫離原有網絡,其余的中繼基站將自動重新組網。如圖所示,當B點中繼設備發生意外時,原有的A點網絡鏈路將繞過B點,直接與就近的C點互聯,整個網絡拓撲迅速愈合,各基站可保持正常通訊不受影響。
運用多跳自組網系統,有利于提高煤礦生產效益,改善安全生產條件,為煤礦的安全生產及調度通信提供重要的技術保障。
山區公路、軌道交通隧道地形復雜,環境惡劣,對電磁波的傳輸極為不利。車輛或地鐵在穿越隧道時,已連接的通訊網絡往往會突然斷掉,使指揮系統紊亂,造成不良后果。
AnyMesh自組網通信系統具有自動組網,自動中繼、入網速度快、抗多徑干擾能力強、多跳帶寬衰減量少的特點,當車輛或地鐵在隧道行駛時,利用多跳無線自組網通訊系統,信號的傳播路徑可以通過隧道的曲面進行反射,越過障礙物進行通訊相連,避免隧道內車輛或城市軌道通訊網絡遇到阻斷。(該方案適用于公路隧道內車隊自組網通信,亦可適用于城市軌道交通隧道內車地通信系統。) 產品介紹
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